14 CFR 61.57(c)(1)(ii) verlangt, dass „Holding Procedures and Tasks“ IR-Strom sein muss.
Innerhalb der 6 Kalendermonate vor dem Monat des Fluges hat diese Person mindestens die folgenden Aufgaben und Iterationen durchgeführt und protokolliert [...]
(i) Sechs Instrumentenanflüge.
(ii) Halteverfahren und Aufgaben.
(iii) Abfangen und Verfolgen von Kursen durch die Verwendung elektronischer Navigationssysteme.
Ich habe einige Leute gesehen, die dies so interpretierten:
Ich schätze, das Fliegen eines Laderaums umfasst mehrere Verfahren, einschließlich des Einsteigens in den Laderaum, des Hin- und Herfliegens, Wendeverfahren usw., und jedes von ihnen besteht aus mehreren Aufgaben. Also 1 scheint zu funktionieren, aber jeder scheint seine eigene Meinung dazu zu haben.
Gibt es eine eindeutige offizielle Anleitung, ob Sie in den letzten sechs Monaten ein oder zwei Holds benötigen, um aktuell zu sein?
Laut diesem AOPA-Artikel , der die FAA-Person zitiert, die tatsächlich 61.57 geschrieben hat, ist es eine Entscheidung:
Als Paragraph 61.57(c)(1)(ii) [dh „Holding Procedures“] geschrieben wurde, war damit nicht beabsichtigt, mehrere Holdings zu meinen. Die Betonung liegt auf dem Wort Verfahren. Halten ist mehr als nur Kreise am Himmel fliegen. Es gibt die Planung für das Halten, das Verlangsamen des Flugzeugs vor dem Einflug, das korrekte Einfliegen in die Warteschleife, das Korrigieren von Winden, das Einrichten des einminütigen Anflugabschnitts usw. Deshalb habe ich es als "Warteverfahren" geschrieben. Also nein, ich hatte nie vor, dass es mehrere Bestände sind.
Benutzer14897
Assyrien
Benutzer14897
Ben