Wirken die Querruder des A380 bei der Landung als Luftbremsen?

Letzten Monat war ich in einem Emirates A380 nach London Heathrow. Bei der Landung ist mir aufgefallen, dass beim Abbremsen am Boden die rechten Querruder samt Spoiler ganz oben waren. Sind die Querruder so konfiguriert, dass sie bei Landungen als Luftbremsen wirken? Oder wirkte der Pilot vielleicht einem Seitenwind entgegen?

Antworten (3)

Antwort ist ja, gutes Auge. Aus dem Handbuch der A380-Flugbesatzung:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Sie können es hier ansehen .

Ja, die Querruder lenken nach dem Aufsetzen des Hauptrads nach oben aus, um so viel Auftrieb wie möglich abzugeben: Sie arbeiten als Lift Dumper, zusammen mit den Spoilern, die zuerst ausgefahren werden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Quelle: ein A380-Pilot plus das FCOM.

Update Bin gerade auf einem A320 angekommen, konnte beide Querruder sehen und beide schlagen nach dem Aufsetzen auch nach oben aus.

Hast du noch Rollkontrolle am Boden? Oder würde ein starker Seitenwind nicht dazu neigen, den Aufwindflügel anzuheben?
Die Rollkontrolle am Boden erfolgt über das Fahrwerk :). Es ist wichtig, die Reifen so schnell wie möglich ihre Arbeit machen zu lassen, um ein Schleudern zu vermeiden.
@Koyovis – RE: A320, ich kann es in mehreren YouTube - Videos nicht sehen.

Die Querruder sind zusammen mit den Spoilern in den meisten neueren Airbus-Flugzeugen so konfiguriert, dass sie beim Aufsetzen als Lift Dumper fungieren. Dies wurde im Elevator Aileron Computer ELAC Standard L96 eingeführt , wo,

Der Ausschlag des Querruders nach oben bei der Verlängerung des Bodenspoilers wird zur Grundfunktion.

Wirken die Querruder des A380 bei der Landung als Luftbremsen?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 1v