Würde eine bessere Standortverfolgung für Verkehrsflugzeuge die Sicherheit verbessern?

Hin und wieder taucht ein Flugzeug einfach auf und verschwindet – typischerweise über dem Ozean – und langwierige und teure Suchanstrengungen müssen gestartet werden, um es zu finden. Die bekanntesten Fälle der letzten Jahre waren natürlich AF447 und MH370.

Es ist für die verwirrte Öffentlichkeit schwer zu verstehen, wie etwas so Großes und technologisch Fortschrittliches wie ein Großraumflugzeug einfach verloren gehen kann. Manche Leute landen auf Webseiten wie dieser und fragen sich, warum wir nicht einfach so und so dafür sorgen können, dass Flugzeuge immer gefunden werden können. Die Antworten konzentrieren sich normalerweise darauf, dass das und das tatsächlich sehr teuer und wahrscheinlich sowieso nicht 100% effektiv wäre. Dies scheint die meisten Fragesteller nicht wirklich zu überzeugen, die sich fragen, wie wichtig ein bisschen Bargeld sein sollte, wenn Leben auf dem Spiel stehen.

Mit dieser Frage soll geklärt werden, ob tatsächlich Menschenleben auf dem Spiel stehen.

Angenommen, wir hätten eine magische Technologie, die uns zu vernachlässigbaren Kosten zuverlässigen Zugriff auf die genaue Flugbahn eines in Schwierigkeiten geratenen Flugzeugs irgendwo auf der Erde geben könnte. Wie viel sicherer würde das Fliegen machen?

Nehmen wir zur Sicherheit an, dass die magische Technologie uns Positionsabtastungen in 1-Minuten-Intervallen mit einer Stunde Verzögerung liefert, so dass sie für Echtzeitzwecke wie ATC nicht nützlich sein wird.

Nur 2 von den Tausenden, die auch die Überfahrt gemacht haben, sind verschwunden? Auch "GPS-Tracking" funktioniert nicht wie in den Filmen; Ein Gerät in Viertelgröße lässt sich von einem Laptop auf der anderen Seite der Welt nicht mit irgendeiner Präzision verfolgen.
@ratchet: Die Frage ist: Selbst wenn die Tracking-Technologie so funktionieren würde wie in den Filmen, würde sie uns sicherer machen?
@ratchet, eigentlich macht das SPOT-Beacon , batteriebetrieben für einen Satelliten-Uplink, etwa so groß wie ein Kartenspiel, genau das. Ich fliege immer mit meinem. Warum die großen Flugzeuge es nicht benutzen, ist mir schleierhaft.
@abelenky Einige von ihnen tun - oder sind zumindest in der Lage, das funktionale Äquivalent zu erfüllen: Flugzeuge mit dem Iridium-Datenlink-Dienst könnten problemlos regelmäßig ihre GPS-Positions- / Geschwindigkeits- / Streckeninformationen senden. Warum sie dies nicht aus Gründen der Unternehmenspolitik oder -regulierung tun - wahrscheinlich aus Kostengründen (Der Kosten-Nutzen-Kompromiss funktioniert nicht. In wie vielen Jahren ist ein Flugzeug auf mysteriöse Weise verschwunden.
@abelenky : Genauer gesagt, MH370 flog mit einem Satelliten-Uplink, der seine Position sendete (zumindest gelegentlich; dieses Ding meldet nicht jede Sekunde wie ADS-B), wenn es nicht deaktiviert wurde, höchstwahrscheinlich durch absichtliche Aktion von jemandem an Bord . Wenn es eine bessere Berichterstattung hätte, hätte es höchstwahrscheinlich das gleiche Schicksal erlitten und wäre daher am Ende genauso nutzlos gewesen.

Antworten (2)

Würde eine bessere Standortverfolgung für Verkehrsflugzeuge die Sicherheit verbessern?

Ganz einfach, nein ... wenn wir wüssten, wo sich AF447 befand, hätte dies genau keinen Unterschied zu der Tatsache gemacht, dass es mit über 400 Knoten in den Ozean stürzte.

Hätten wir eine bessere Vorstellung davon gehabt, wo wir es finden können? Höchstwahrscheinlich. Hätte es Leben gerettet? Absolut nicht.

Wie immer kommt es auf Kosten-Nutzen an, und die einfache Tatsache ist, dass GPS-Tracking sehr, sehr wenige Unfälle verhindern würde. Der einzig mögliche Vorteil wäre, dass es uns helfen könnte, die Black Box oder das Wrack zu finden, was bei der Untersuchung behilflich sein könnte, was möglicherweise die Wahrscheinlichkeit eines ähnlichen Unfalls in der Zukunft verringern könnte. Beachten Sie jedoch, dass von den beiden Beispielen, die Sie gegeben haben, nur die Blackbox von MH370 (noch) nicht gefunden wurde ... also ist selbst dieser Vorteil vorläufig.

Die Wiederherstellung des Cockpit-Diktiergeräts von MH370 wird wahrscheinlich nicht helfen - es wird den interessanten Teil des Fluges überschrieben haben. Der Flugdatenschreiber wäre wahrscheinlich interessant, wenn er nicht schon früh irgendwie deaktiviert würde. Trotzdem scheinen die Aussichten auf eine wesentliche Verbesserung der Sicherheit gering.
Richtig: Es gibt keine Garantie dafür, dass genaue Standortinformationen tatsächlich bedeuten würden, dass die Black Boxes gefunden würden, noch dass sie nützliche Informationen enthalten würden oder dass sie sowieso nicht gefunden würden.
„Hätte es Leben gerettet? Absolut nicht.“ Es könnte sicherlich Leben retten. Wohlgemerkt nicht Menschen an Bord des verunglückten Flugzeugs, sondern Menschen auf künftigen Flügen, die aufgrund der Erfahrungen aus dem Unfall sicherer gemacht werden könnten.
@J.Hougaard Ich verstehe nicht, wie ein Haufen GPS-Daten von MH370 eine exakte Wiederholung desselben Vorfalls verhindern könnte
@JonStory Ich sage nicht, dass es das könnte, aber die Luftfahrtindustrie hat eine großartige Bilanz darin, die Sicherheit zu verbessern, indem sie aus früheren Vorfällen lernt. Generell dürften mehr Daten die Sicherheit verbessern

Im Falle eines Absturzes/Vorfalls, bei dem ein Verkehrsflugzeug auf dem Boden landet, würde dies eine schnellere Suche und Rettung ermöglichen. Das heißt, Leben können gerettet werden, da die Rettung so schnell wie möglich eintrifft.

Die zweite Situation wäre, wenn ein Verkehrsflugzeug die gesamte Kommunikation unterbricht und als Waffe eingesetzt wird (denken Sie an den 11. September). Dann würde die Verfolgung es ATC / Militär ermöglichen, das Verkehrsflugzeug zu verfolgen. Aber bei 1 Stunde Verspätung wäre es als Präventivmaßnahme wahrscheinlich nicht relevant.

Wenn die Gefahr besteht, irgendetwas zu treffen, muss es über Land sein, und wenn es über Land ist, können wir es mit Radar verfolgen.
Es gibt keine vollständige Radarabdeckung über der gesamten Landmasse der Erde. Und Radar kann kein bestimmtes Flugzeug identifizieren, sondern nur Informationen über die Position eines Metallstücks in der Luft geben.
" Im Falle eines Absturzes/Vorfalls, bei dem ein Verkehrsflugzeug auf dem Boden landet, würde dies eine schnellere Suche und Rettung ermöglichen. ": Schneller als das vorhandene ELT zu finden, das über Wasser bereits vorgeschrieben ist? „ Radar kann kein bestimmtes Flugzeug identifizieren “: Falsch, genau das macht SSR .
Würde eine bessere Standortverfolgung für Verkehrsflugzeuge die Sicherheit verbessern?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v