Goldsteins Buch der Klassischen Mechanik leitet die Euler-Lagrange-Gleichungen aus zwei verschiedenen Prinzipien ab:
wo keine Bedingungen auf scheinen erforderlich zu sein, und von hier aus kann man direkt Euler-Lagrange-Gleichungen erhalten.
wobei man berücksichtigen muss, dass die kinetische energie ist eine quadratische Funktion der Geschwindigkeiten .
Um die Euler-Lagrange-Gleichungen aus diesem Prinzip zu erhalten, muss man auch die verallgemeinerte Kraft berücksichtigen ist aus der potentiellen Energiefunktion ableitbar , die eine nur von den Koordinaten abhängige Funktion sein muss . Die Form der Lagrangian muss sein in diesem Fall.
Ist das Hamilton-Prinzip stärker in dem Sinne, dass es der Form des Lagrange-Operators keine Beschränkungen auferlegt? oder es fehlt eine Einschränkung?
Gibt es eine andere Möglichkeit, Euler-Lagrange-Gleichungen aus dem D'Alembert-Prinzip abzuleiten, ohne die Formen von einzuschränken? , Und ?
I) Eigentlich ist es umgekehrt. Im Kontext der Newtonschen Mechanik ist die Hierarchie von den meisten bis zu den am wenigsten zutreffenden:
Es gelten immer die Newtonschen Gesetze.
D'Alembertsches Prinzip oder Lagrange-Gleichungen. Gleitreibung verstößt zB typischerweise gegen das D'Alembertsche Prinzip.
Das stationäre Wirkprinzip , mit Lagrange , und seine Euler-Lagrange-Gleichungen. Beispielsweise hat eine verallgemeinerte Kraft möglicherweise kein verallgemeinertes Potential .
II) In Punkt 3 haben wir stillschweigend angenommen, dass die Lagrange-Funktion von der Form ist
Es gibt streng genommen Ausnahmen von der Form (1), vgl. zB dieser Phys.SE-Beitrag, aber diesen Ausnahmen fehlen oft kategorische Kompositionsregeln, die sie für eine nützliche Modellerstellung ungeeignet machen.
III) Weitere Details und Diskussionen finden Sie z. B. in meinen verwandten Phys.SE-Antworten hier , hier und den darin enthaltenen Links.
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rsaavedra
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José Javier García