Die Änderung der Größe der Zentripetalbeschleunigung

Wenn sich ein Objekt (z. B. Rennwagen) mit konstanter Tangentialgeschwindigkeit im Kreis bewegt, liegt eine konstante Zentripetalbeschleunigung vor.

Was passiert mit der Zentripetalbeschleunigung, wenn der Rennwagen in Ruhe ist und dann seine Geschwindigkeit erhöht? Ich weiß, dass die Tangentialgeschwindigkeit aufgrund der Tangentialbeschleunigung zunimmt, aber was ist mit der Zentripetalbeschleunigung?

Da die Zentripetalbeschleunigung die Tangentialgeschwindigkeit zum Quadrat dividiert durch den Radius ist und die Tangentialgeschwindigkeit von der Ruhe aus zunimmt, muss die Zentripetalbeschleunigung ebenfalls zunehmen.

Wie berechnet man die Werte für die Zentripetalbeschleunigung, wenn sie sich ändert? Eine Formel dafür scheint es nicht zu geben. Und es scheint, dass sich die Zentripetalbeschleunigung ändert, gibt es einen Begriff für die Änderungsrate davon?

Wenn A C = v 2 R , und du weißt v ( T ) , dann weißt du A C ( T ) durch direkte Substitution. Oder verstehe ich deine Frage nicht ganz?
@AaronStevens das ist eine Antwort, denke ich. Du solltest ein bisschen mehr ausarbeiten und es posten.
@FGSUZ Ich werde, wenn ich Zeit habe (derzeit während einer langen Fahrt angehalten) und wenn das OP bestätigt, dass ich die Frage richtig verstanden habe.
@FGSUZ Ich habe eine Antwort eingegeben
Ja, ich möchte herausfinden, wie sich die Zentripetalbeschleunigung im Laufe der Zeit ändert, wenn sich die Tangentialgeschwindigkeit im Laufe der Zeit ändert, also verstehen Sie die Frage.

Antworten (4)

Wie Sie gesagt haben, ist die Zentripetalbeschleunigung gegeben durch:

A C = v 2 R
Wo v ist die Größe der Geschwindigkeit (technisch gesehen ist es die Größe der Tangentialgeschwindigkeit, aber ich gehe davon aus, dass wir auf einem Radiuskreis bleiben R ).

Also, wenn die Geschwindigkeit eine Funktion der Zeit ist v = v ( T ) , dann wird die Zentripetalbeschleunigung sein

A C ( T ) = v ( T ) 2 R

Was bestimmt v ( T ) ist die Tangentialbeschleunigung A T entsprechend

v ( T ) = v ( 0 ) + 0 T A T ( T ' )   D T '
(Beachten Sie, dass dies daran liegt, dass A T = D v D T . Es wird nicht aus den obigen Gleichungen abgeleitet).

Was diese Beschleunigungskomponenten bestimmt, sind natürlich die zentripetalen und tangentialen Komponenten der Nettokraft, aber wenn Sie wissen, was die tangentiale Kraft ist, dann könnten Sie bestimmen, welche zentripetale Kraft erforderlich ist, um das Objekt in einem Radiuskreis zu bewegen R unter Verwendung der obigen Gleichungen.

Entschuldigung, ich habe Probleme zu verstehen, wie Sie die dritte Gleichung bilden. Um herauszufinden, wie sich die Zentripetalbeschleunigung mit der Zeit ändert, wenn sich die Tangentialgeschwindigkeit mit der Zeit ändert, müssen beide Funktionen der Zeit sein, was ich verstehe. Ich habe jedoch ein schlechtes Verständnis für Analysis (sorry) und verstehe nicht, wie Sie die 3. Gleichung aus der 2. bilden. Könnten Sie bitte erklären, wie Sie die 2. Gleichung neu angeordnet haben? (Übrigens bin ich mit dem Konzept grundlegender Dinge wie Differenzieren, Integrieren, Potenzregel, Kettenregel usw. vertraut.)
@helpme Ich habe die dritte Gleichung nicht von der zweiten bekommen. Die dritte ist nur eine Anwendung der Tatsache, dass die Beschleunigung die zeitliche Ableitung der Geschwindigkeit ist. Die dritte Gleichung gilt, wenn das Objekt auf einem Radiuskreis bleibt R
Ich glaube, ich verstehe es jetzt. Um die sich mit der Zeit ändernde Zentripetalbeschleunigung zu finden, kannst du einfach die Gleichung der Tangentialgeschwindigkeit in die erste Gleichung einsetzen, was zur zweiten Gleichung führt. Wofür würde die dritte Gleichung verwendet werden?
@helpme Die dritte Gleichung könnte verwendet werden, wenn Sie zufällig wissen, was A T ( T ) ist zu bestimmen, was v ( T ) Ist. Aber wenn man schon was bekommen hat v ( T ) ist, dann wird es nicht benötigt. Ich wollte nur ein bisschen mehr Informationen geben, um hilfreicher zu sein, als nur zur zweiten Gleichung zu gelangen.
@helpme Wenn die Antwort ausreicht, ziehen Sie bitte eine positive Bewertung in Betracht und markieren Sie sie als die richtige Antwort.

Die Änderungsrate der Beschleunigung wird "Ruck" genannt:

J = D A D T = D 3 X D T 3

Ich nehme an, es kann auch in "zentripetaler Ruck" und "tangentialer Ruck" unterteilt werden, obwohl ich diese Begriffe noch nie gehört habe.

Ruck wird sicherlich von Offroad-Rennfahrern erlebt, da sie als Reaktion auf sich ändernde G-Kräfte um ihre 5-Punkt-Rückhaltesysteme herumhüpfen.

Die Ableitung des Rucks heißt jounce.

Mir wurde gesagt, dass es nach dem Ruck schnappt, knistert, knallt. Hatte jemand Spaß mit mir?
@Ben51 Das habe ich auch schon gehört
Es scheint eine tatsächliche Sache zu sein en.wikipedia.org/wiki/Pop_(Physik)

In Polarkoordinaten ist der Ortsvektor vom Kreismittelpunkt zum Partikel angegeben

R = R ich R ( θ )
wobei r der Radius der Kreisbahn ist und ich R ( θ ) der Einheitsvektor in radialer Richtung im Polarwinkel ist θ .

Die Geschwindigkeit des Teilchens ist die zeitliche Ableitung des Ortsvektors und somit gegeben durch:

v = D R D T = R D ich R ( θ ) D T = R D ich R ( θ ) D θ D θ D T = R D θ D T ich θ ( θ )
Wo ich θ ( θ ) ist der Einheitsvektor in der θ Richtung im Polarwinkel θ .

Die Beschleunigung des Teilchens ist die zeitliche Ableitung des Geschwindigkeitsvektors und somit gegeben durch:

A = D v D T = R D 2 θ D T 2 ich θ ( θ ) + R D θ D T D ich θ ( θ ) D θ D θ D T = R D 2 θ D T 2 ich θ ( θ ) R ( D θ D T ) 2 ich R ( θ )
Die Tangentialkomponente der Beschleunigung ist also R D 2 θ D T 2 = D v D T und die zentripetale Beschleunigungskomponente ist R ( D θ D T ) 2 = R ω 2 = v 2 R , Wo ω die momentane Winkelgeschwindigkeit und v die Größe der momentanen Tangentialgeschwindigkeit ist.

Danke @Aaron Stevens. Das habe ich beim Ausschneiden und Einfügen vermisst.
Ja, dachte ich :) kein Problem
Entschuldigung, ich habe ein sehr schlechtes Verständnis von Kalkül! Ich kenne nur die Grundkonzepte der Analysis (z. B. Differentiation, Integration), aber das Obige sieht zu kompliziert und abschreckend aus. Gibt es einen einfacheren Weg für mich, diese Informationen zu verdauen?
@helpme Dies ist nur eine Ableitung dessen, warum die Zentripetalbeschleunigung so ist v 2 R und wie die Tangentialbeschleunigung ist D v D T . Nur zeigen, wie es entsteht A = D 2 R D T 2 . Wenn Sie mehr von der "Anwendung" davon wollen, lesen Sie meine Antwort.

Die Änderung der Größe der Zentripetalbeschleunigung

Ihre Frage lautet: Ich möchte herausfinden, wie sich die Zentripetalbeschleunigung im Laufe der Zeit ändert, wenn sich die Tangentialgeschwindigkeit im Laufe der Zeit ändert

Zuerst werde ich die Bewegungsgleichungen für diesen Fall berechnen

Die Komponenten des Positionsvektors in Polarkoordinaten sind: R = [ R ( T ) cos ( φ ( T ) ) R ( T ) Sünde ( φ ( T ) ) ] ( 1 ) weil sich die geschwindigkeit mit der zeit ändert, der kreisradius  R  im Laufe der Zeit ändern R ˙ = [ R ˙ cos ( φ ) R Sünde ( φ ) φ ˙ ) R ˙ Sünde ( φ ) + R cos ( φ ) φ ˙ ) ] ( 2 ) also die Kinetik  T  Energie ist: T = 1 2 M R ˙ 2 = 1 2 M ( R ˙ 2 + R 2 φ ˙ 2 ) Mit dem Euler-Lagrange-Ansatz erhalten wir die Bewegungsgleichungen: R ¨ = φ ˙ 2 R ( 3 ) φ ¨ = 2 φ ˙ R ˙ R ( 4 )

Die Lösungen der EoM's mit den Anfangsbedingungen

φ ( T = 0 ) = 0 , φ ˙ ( T = 0 ) = ω Und

R ( T = 0 ) = R 0 , R ˙ ( T = 0 ) = 0 Sind:

Die Lösungen der EoM's mit den Anfangsbedingungen \ φ ( T = 0 ) = 0 , φ ˙ ( T = 0 ) = ω Und R ( T = 0 ) = R 0 , R ˙ ( T = 0 ) = 0 Sind:

R ( T ) = R 0 ω 1 ω 1 + ω 2 T 2 φ ( T ) = arctan ( ω T ) Die Zentrifugalkraft: F z ( T ) = R φ ˙ 2 = ω 5 / 2 R 0 ( 1 + ω 2 T 2 ) 2 1 ω 1 + ω 2 T 2 für  T = 0  wir bekommen  F z 0 = R 0 ω 2 Änderung der Zentrifugalkraft über die Zeit: Δ F z = F z ( T ) F z 0

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