Ich bin dabei mir ein Alvine Nabenrad einzuschnüren. Beim Lesen von Sheldon Browns Artikel gibt es einen Vorschlag, dass die nachlaufenden und so wichtigen Speichen besser geschnürt werden könnten als das Gegenteil von dem, was für ein Umwerferrad getan würde. Das bedeutet, dass die nachlaufenden Speichen auf der Außenseite des Nabenflansches verlaufen würden, sodass sich das flache Ende der Speiche auf der Innenseite des Flansches befindet. Ist das ratsam und richtig oder spielt es keine Rolle? Oder habe ich das komplett falsch verstanden.
Danke fürs Lesen.
Wenn ich mich richtig erinnere, empfiehlt Shimano das Schnüren mit nachlaufenden Speichenköpfen (flacher Teil nach außen) für die hintere Antriebsseite, während Sheldon Brown das Gegenteil empfiehlt, also nehmen Sie die Argumentation, die für Sie am besten klingt, und laufen Sie damit. Letztendlich spielt es wahrscheinlich keine Rolle, besonders wenn Ihre Kette nicht nach innen abfällt, was bei richtiger Einstellung nicht der Fall sein sollte.
Ich habe mir gerade zwei von mir gebaute Radsätze angeschaut, die fast identisch sind. Bei dem älteren Satz habe ich nachlaufende Speichen auf der Antriebsseite mit nach außen gerichteten Köpfen, bei dem anderen Satz zeigen sie nach innen. Ich kann mich nicht erinnern, warum ich die Änderung vorgenommen habe. Ich merke keinen Unterschied und hatte bei beiden Sets keine Probleme. Wenn ich jetzt ein weiteres Set bauen würde, würde ich wahrscheinlich nach außen gerichtete nachlaufende Köpfe machen,aber wie Sheldon Brown betonte :
Hinweis: Dies ist kein wichtiges Thema! Es gibt eine beträchtliche Minderheit guter Laufradbauer, die es vorziehen, den umgekehrten Weg zu gehen, und gute Laufräder können so oder so gebaut werden.
http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html#side schlägt vor, Naben mit festem Gang und Rücktrittbremse zu wechseln, was nicht ganz dasselbe ist wie Räder mit einer Geschwindigkeit oder mit Innenverzahnung. (Alle Festrad- und Rücktrittbremsnaben sind Singlespeed- oder Innengetriebe, aber das Gegenteil ist nicht der Fall.)
Die Nexus-Naben haben Versionen mit Rücktrittbremse, aber soweit ich weiß, die Alfine nicht. Für die Alfine spielt es also keine Rolle.
Zugegeben, ich weiß wirklich nicht, was ich tue, aber bei meinem zweiten IGH-Laufradbau sind die Antriebsseite, die nachlaufenden Speichen außen; während auf der Scheibenseite nachlaufende Speichen innen sind. War nicht beabsichtigt und hatte keine Probleme mit beiden Rädern (vorne ist gleich).
Ich erinnere mich an Robert Wrights Laufradbauanleitung, dass es einfacher ist, an ein Seil über der Schulter zu denken, das eine Last zieht, als sich der Last zu stellen und mit den Händen zu ziehen. Das heißt: Der Nabenflansch wird zur Schulter und bietet einen weiteren Kontaktpunkt, um die Antriebskraft besser auf das Rad zu leiten. Großer Jim
joelmdev
Knurrhahn