Wie viel Abstand ist nach der Landung eines Flugzeugs erforderlich, bevor ATC ein anderes Flugzeug für den Start von derselben Landebahn freigeben kann? Dürfen kleine Flugzeuge auf längeren Start- und Landebahnen mit dem Start beginnen oder zum Start freigegeben werden, während sich das vorher landende Flugzeug noch auf der Start- und Landebahn befindet? Ich habe nachgesehen und konnte keine ATC-Anweisung finden, die eine Trennung zwischen landendem und abfliegendem Verkehr auf derselben Landebahn vorschreibt.
Obwohl dies unsicher wäre, scheint es mir, dass ich zum Start freigegeben wurde, während noch ein Flugzeug seine Landerolle beendete. Als ich mich zum Start anstellte, war der vorausfahrende Verkehr immer klar, aber ist dies immer noch eine "legale" Praxis, die zum Start freigegeben werden muss, bevor das vorausfahrende Flugzeug "frei von den Aktiven" ruft?
Gemäß den ATC-Befehlen können Lotsen ein Flugzeug tatsächlich „früh“ zum Start freigeben:
3−9−5. ERWARTETE TRENNUNG
Die Startfreigabe muss [ sic ] nicht verweigert werden, bis die vorgeschriebene Staffelung besteht, wenn eine angemessene Sicherheit besteht, dass sie bestehen wird, wenn das Flugzeug [ sic ] den Startlauf beginnt.
Ein gängiges Szenario wäre die Freigabe eines Flugzeugs, das die Landebahn verlässt, um abzuheben, während sich das landende Flugzeug noch auf der Landebahn befindet. Wenn der Fluglotse erwartet, dass das landende Flugzeug die Landebahn verlassen hat, wenn das haltende Flugzeug darauf abbiegt, wäre dies zulässig.
Abschnitt 3-9-6 listet die Bedingungen auf, die es einem Luftfahrzeug erlauben, seinen Startlauf zu beginnen. Es ist zu lang, um es hier zu zitieren, und Sie können es selbst lesen, aber die beiden Hauptbedingungen scheinen zu sein:
Alle Referenzen für diese Antwort sind in der FAA-Verordnung 7110.65 enthalten .
Ein Abflug kann nicht mit dem Startlauf beginnen, bevor die vorherige Ankunft die Landebahn geräumt hat. Was die meisten Fluglotsen tun werden, ist eine Bestimmung für erwartete Trennung (3-9-5), was im Grunde bedeutet, wenn jemand kurz hält und Sie vorhersagen können, wann die Ankunft beendet wird, können Sie fortfahren und den Start veranlassen Spielraum. Der Lotse behält die Sache im Auge, und wenn es so aussieht, als würde es nicht funktionieren oder sich etwas geändert haben, wird dem Piloten des Abflugs etwas gesagt in der Art: „[Rufzeichen], Startfreigabe stornieren, Landebahn [x ] Anstellen und warten, Verkehr verlässt Downfield".
Können 2 oder mehr Flugzeuge gleichzeitig für die gleiche Art von Aktion auf der Start- und Landebahn sein? Ja, in einigen Fällen.
Alle vollständigen Details finden Sie in Kapitel 3, Abschnitte 9, 10 der 7110.65.
Manuel H