Kann PTFE (Teflon)-Band sicher an Bremsentlüftungsventilen verwendet werden?

Hier gibt es einen Thread zur chemischen Zusammensetzung von PTFE-Band (Teflonband): Hauptbremszylinderleck, aber meine Frage ist, hält PTFE-Band der von vorderen Scheibenbremsen erzeugten Hitze stand? Oder wird die erzeugte Hitze es schmelzen und nur eine unordentliche Masse bilden, die nicht mehr wirklich abdichtet?

BEARBEITEN: Das Anwenden eines kleinen Google-Foo auf das Problem ergab Folgendes:

[PTFE ist bei Raumtemperatur ein weißer Feststoff mit einer Dichte von etwa 2,2 g/cm³. Laut DuPont liegt sein Schmelzpunkt bei 327 °C (620,6 °F), aber seine Eigenschaften verschlechtern sich über 260 °C (500 °F).

Die Frage kann also verfeinert werden, ist das hoch genug, um Probleme mit vorderen Scheibenbremsen zu vermeiden? Da der Reifen bei ungefähr 160 bis 170 °C (320 bis 338 °F) so weich wird, dass er nicht mehr gut funktioniert, sollte er in Ordnung sein.

Stimmt dies mit dem überein, was die Leute in der realen Welt gesehen oder getestet haben? Gibt es einen Nachteil bei der Verwendung von PTFE-Band an Bremsentlüftern, wie z. B. Teile des Bandes, die in die Bremsleitung gelangen?

(Das Zitat stammt von hier: https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20070824070354AAUaCbi )

TBH Ich habe noch nie Teflonband auf Bremsentlüftungsschrauben oder irgendwelchen Bremsleitungsanschlüssen gesehen. Es erscheint irgendwie dumm, dies zu versuchen, insbesondere in einem professionellen Umfeld, in dem Sie für Rechtsstreitigkeiten und möglicherweise strafrechtliche Anklagen anfällig sind, wenn das Band versagt und jemand stirbt.
Die gute Nachricht ist, dass PTFE sehr hitzebeständig ist – es ist auch als Teflon bekannt, auch bekannt als das Zeug, das in Bratpfannen gegeben wird. Die schlechte Nachricht ist all das Zeug in den Antworten unten. TL; DR - es wird nicht schmelzen, aber es könnte sich auflösen.

Antworten (2)

TBH Ich habe noch nie Teflonband auf Bremsentlüftungsschrauben oder irgendwelchen Bremsleitungsanschlüssen gesehen.

Es erscheint irgendwie dumm, dies zu versuchen, insbesondere in einem professionellen Umfeld, in dem Sie für Rechtsstreitigkeiten und möglicherweise strafrechtliche Anklagen anfällig sind, wenn das Band versagt und jemand stirbt.

Es kann nützlich sein, zu entlüften, um sicherzustellen, dass keine Luft um die Fäden gesaugt wird. Wenn der Entlüfter geschlossen ist, sollte er ohne Klebeband abdichten können. Wenn dies nicht möglich ist, ersetzen Sie den Entlüfter oder Bremssattel.
Ich habe das in dem anderen Thread dazu gesehen und konnte nicht verstehen, wie Luft an den Fäden vorbeikommen würde, da sie nur dann locker ist, wenn das Pedal gedrückt wird. Und wenn das Pedal gedrückt wird, fließt der Entlüfter. Wie würde beim Ausströmen Luft hineinkommen?
@cdunn Ich hatte dieses Problem auch noch nie. jemanden pumpen lassen, ein Vakuum oder eine Druckentlüftung verwenden.
Ich wäre bei dieser Anwendung sehr besorgt, dass sich Klebebandfetzen in das Bremssystem einarbeiten könnten. Das ist ein Experiment, das ich nicht machen möchte…

Zwei Punkte;

  1. Teflonband ist kein Dichtmittel. Es schmiert die Gewinde, damit man das Gewindeteil tiefer einführen kann, und füllt als Nebeneffekt kleine Lücken – als Dichtmittel war es aber nie konzipiert.

  2. Bremsflüssigkeit löst/abbaut PTFE. Versuchen Sie es stattdessen mit Permatex, wenn Sie diesen Weg gehen möchten.

  3. Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie eine Versiegelung benötigen, sollten Sie das Problem beheben, anstatt ein Pflaster darauf zu kleben.

Wenn Sie immer noch PTFE verwenden möchten, kaufen Sie das gute Zeug (es hat normalerweise eine graue Farbe) und nicht das 50-c-weiße Zeug im großen Baumarkt - ein Tipp für Sanitär- und Autoreparaturen!

"Teflonband ist kein Dichtmittel." Tatsächlich ist es das, fragen Sie einen Klempner, nur nicht in diesem Fall.
Und es gibt kein "echtes Problem". Die Frage kam auf, weil ich andere Threads gefunden habe, in denen es um die Verwendung in dieser Anwendung geht, und ich hatte noch nie davon gehört, dass es ding gibt. Es schien wie eine schlechte Idee, also dachte ich, ich würde die Frage stellen. Vor allem, da so viele der Leute hier Profis sind, und obwohl ich es vielleicht nicht beruflich mache, ist es das Niveau der Arbeit, das ich anstrebe. Wenn ich also etwas finde, das nicht stimmt, frage ich.
Und laut dem ursprünglich aufgelisteten Beitrag verschlechtert praktisch nichts das Band chromisch. Es ist eine der Schlüsseleigenschaften dieses Materials.
Der Titel des Artikels, den ich hier verlinke, lautet: Thread Seal Tape en.wikipedia.org/wiki/Thread_seal_tape Es dreht sich alles um PTFE-Band. Eine Google-Suche nach (Was ist der Zweck von PTFE-Band) ergibt 168.000 Treffer, von denen sich auf der ersten Seite alles darum dreht, wie PTFE-Band zum Abdichten von Gewinden verwendet wird. Es ist nicht gut für diese Anwendung, aber das war der Punkt der Frage, da andere Threads hier vorschlagen, dass es verwendet wird. Daher die Neugier darauf.
Kann PTFE (Teflon)-Band sicher an Bremsentlüftungsventilen verwendet werden?
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