Sicherlich fülle ich mein Getriebeöl falsch auf

Mein Auto ('96 Ford Taurus) entwickelte ein Getriebeölleck und verlor eine unbekannte Menge Flüssigkeit. Ich habe das Leck behoben und angefangen, das Getriebeöl auszutauschen, aber das hat sich als äußerst mühsam erwiesen. Das ist mein aktueller Prozess:

  1. Fügen Sie einen halben Liter Flüssigkeit hinzu
  2. Warten Sie zwanzig Minuten, bis die gesamte Flüssigkeit aus dem Einfüllrohr abgelaufen ist, damit ich eine genaue Anzeige auf dem Ölmessstab erhalten kann
  3. Lassen Sie das Auto zehn Minuten lang laufen, damit die Flüssigkeit heiß wird und ich eine genaue Ablesung auf dem Ölmessstab bekomme
  4. Gehen Sie zurück zu Schritt eins und wiederholen Sie ihn endlos

Sicherlich gibt es dafür einen besseren Weg, der weniger zeitaufwändig ist, mir ein schnelles und genaues Auffüllen ermöglicht und mir erspart, meinen ganzen Abend damit zu verbringen. Ich bin bereit, mich zu schämen, bitte sagt mir jemand, was ich falsch mache.

Antworten (1)

Folgendes sollten Sie tun:

  1. Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf eine ebene Fläche wie eine Einfahrt.
  2. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug Betriebstemperatur hat und läuft.
  3. Ziehen Sie den Messstab heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.
  4. Stecken Sie den Peilstab wieder bis zum Boden in das Rohr, ziehen Sie ihn sofort wieder heraus und prüfen Sie den Füllstand.
  5. Fügen Sie eine angemessene Menge Flüssigkeit hinzu (ein halber Pint ist ein gutes Maß).
  6. Setzen Sie den Messstab wieder in das Rohr ein (wenn Sie dies nicht tun, werden Sie höchstwahrscheinlich im nächsten Schritt Flüssigkeit wieder durch das Rohr nach oben drücken).
  7. Steigen Sie mit dem Fuß auf dem Bremspedal wieder in das Fahrzeug und lassen Sie das Getriebe langsam durch die Gänge laufen (Rückwärtsgang, eine Sekunde warten; Neutral, eine Sekunde warten; Fahren, eine Sekunde warten), dann auf die gleiche Weise rückwärts durch die Gänge schalten.
  8. Beginnen Sie erneut bei Schritt 3, bis die gewünschte Stufe erreicht ist.

Sobald das Fahrzeug auf Betriebstemperatur ist, müssen Sie zwischen jedem Nachfüllen von Flüssigkeit nicht 20 Minuten warten ... die Temperatur der Flüssigkeit im Getriebe bringt es ziemlich schnell auf Temperatur. Außerdem, und das ist zwingend erforderlich , ÜBERFÜLLEN SIE IHRE ÜBERTRAGUNG NICHT . Dies führt dazu, dass Ihr Getriebe ein weiteres Leck hervorruft, das sich nicht selbst beheben wird.

BEARBEITUNGSHINWEIS: Überprüfen Sie beide Seiten des Messstabs auf den richtigen Füllstand. Aufgrund einer Biegung im Rohr läuft die Unterseite (welche Seite das auch immer ist) des Ölmessstabs oft den geneigten Teil des Rohrs hinunter und nimmt Restflüssigkeit auf, die sich dort befindet. Wenn Sie die andere Seite des Messstabs überprüfen, sollten Sie eine deutliche Flüssigkeitslinie sehen (dies sollte die obere Seite sein), die Ihnen eine genauere Ablesung des Flüssigkeitsstands ermöglicht.

Dies habe ich versucht, aber als ich den Ölmessstab in Schritt 6 ersetzte, war immer noch Flüssigkeit auf der Innenseite des Einfüllrohrs, was es unmöglich machte, den Ölmessstab abzulesen (da das Ganze mit Restflüssigkeit bedeckt ist). Deshalb habe ich angefangen, 20 Minuten zu warten. Gibt es eine gute Möglichkeit, das Restflüssigkeitsproblem zu vermeiden?
@sirdank ... um die Restflüssigkeit kommst du nicht herum, aber ist es tatsächlich Restflüssigkeit, oder ist sie höher als sie sein sollte? Wenn Sie es durch die Gänge laufen lassen, sollte es auf das richtige Niveau gebracht werden. Etwas anderes zu beachten, einige Fahrzeuge verlangen, dass Sie die Flüssigkeit mit dem Getriebe im Park prüfen, während andere es im Leerlauf erfordern. Sie haben nie angegeben, welches Fahrzeugmodell Sie haben, und können Ihnen daher keine weiteren Anweisungen geben. Siehe auch bearbeitete Anmerkung in der Antwort.
Ihre Bearbeitung ist sehr hilfreich. Nach der Arbeit werde ich versuchen, beide Seiten des Messstabs zu untersuchen, um zu sehen, ob ich einen guten Messwert bekomme. Das fragliche Fahrzeug ist ein 96er Ford Taurus. In der Bedienungsanleitung steht, dass ich es im Park überprüfen soll, was ich getan habe.
Achten Sie darauf, eine Seite von der Biegung fernzuhalten (anstatt zuzulassen, dass sich der Messstab beim Einführen dreht) und die saubere Seite zu überprüfen, funktionierte hervorragend. Vielen Dank!
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