(Siehe mitgelieferte ILS-Tabelle) Was ist nach SMT RDL 084 zu tun?

Unten ist ein Screenshot der Anflugkarte ILS RWY 25R für HKG/VHHH. Was soll das Flugzeug tun, nachdem es SMT Radial 084 (oder TD D8 NM) passiert hat?

Es sieht nicht so aus, als würde man sofort um 253 Grad drehen; Führt das Flugzeug aus algorithmischer Sicht ein RNAV von PLOVE nach RIVER durch und verfolgt dann SMT-Radial 253 nach RIVER? Oder beginnt es, SMT 253 direkt nach SMT Radial 084 zu verfolgen?

Und wofür steht „ITFR“ in dieser Grafik? Die ITFR-Distanzmessungen von der Ost- und Westseite der Landebahn basieren auf zwei verschiedenen ILS-Localizern, ist das richtig? Danke!

VHHH ILS RWY 25R(Quelle: AD 2-94A, Aeronautical Information Publication, Hong Kong Aeronautical Information Services)

Als Antwort auf Ihre erste Frage würde ich die Karte so interpretieren, dass sie einen Kurs von der IAF Tung Lung nach PLOVE anweist, wobei vor PLOVE eine Vorhaltekurve erlaubt ist (die von einem FMS berechnet werden kann). In Bezug auf Ihre zweite Frage ist ITFR der Code für das ILS und das mit dem ILS verbundene DME. Entfernungen von ITFR beziehen sich auf die Entfernungen von der DME (befindet sich am nordöstlichen Ende des Feldes und am Ende von RWY 25). Dies ist ein Kommentar, da ich keine wirklichen Daten zur ersten Frage habe, nur Spekulationen.
Jonathan, kannst du erklären, was ein Lead Turn ist?
Wenn die Antwort von Lnafziger (und die verknüpfte Antwort) nicht erklärt, was eine Lead-Kurve oder ein Radial ist, können Sie dies als neue Frage stellen! Soweit ich das beurteilen kann, glaube ich, dass es hier noch nicht gestellt wurde, und ich denke, es wäre eine gute Frage – etwas in der Art von „Was ist ein Lead Turn und warum ist es hilfreich bei einem Instrumentenansatz? "

Antworten (1)

SMT RDL 084 ist einfach ein Lead-Radial , also soll es Sie wissen lassen, wann Sie Ihre Kurve beginnen müssen, damit Sie den SIU 253-Kurs abfangen können, ohne ihn während der Kurve zu überschreiten.

Direkt unter und links vom Flughafen befindet sich das Feld, das die ILS-Frequenz anzeigt. Es teilt uns mit, dass die DME-Kennung für dieses ILS ITFR ist, sodass die Entfernungen basierend auf der Entfernung von dem mit dem ILS verbundenen DME-Sender bereitgestellt werden.

Muss die Abzweigung dann durch RIVER gehen?
@siyuanr RIVER ist da, um den Kurs zu definieren, und ist kein "Überflug" -Wegpunkt, daher wäre es nicht erforderlich, ihn zu passieren. Beim Wenden sollten Sie jedoch Ihre Wendegeschwindigkeit so anpassen, dass Sie den endgültigen Kurs reibungslos abfangen und ihn wahrscheinlich entweder passieren oder ihm sehr nahe kommen (nah genug, um eine "positive Kursführung" zu haben).
(Siehe mitgelieferte ILS-Tabelle) Was ist nach SMT RDL 084 zu tun?
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