Ich hatte gehofft, jemand könnte mir eine Schätzung geben, wie viel Prozent der Flugzeuge für RNAV ( Area Navigation ) ausgerüstet sind. Ich interessiere mich mehr für Verkehrsflugzeuge, aber auch Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt wären interessant zu wissen.
Dies ist für meine eigene Neugier, also ist Spekulation vollkommen in Ordnung.
Die Verwendung von RNAV begann Ende der 1960er Jahre. Einige Fluggesellschaften begannen mit der Erforschung von RNAV-Systemen
KLM/SwissAir/SAS/UTA hatten eine Kooperation
Swissair wurde für die Entwicklung einer Datenbank zur Unterstützung dieser Bemühungen verantwortlich
Im Juni 1973 führte National Air DC-10, ausgestattet mit Collins ANS-70, RNAV-Operationen durch, einschließlich Anflüge in VMC, mit Datenbank.
Im Januar 1983 widerrief die Federal Aviation Administration alle RNAV-Routen in den angrenzenden Vereinigten Staaten aufgrund der Feststellung, dass Flugzeuge Trägheitsnavigationssysteme anstelle der bodengestützten Baken verwendeten, und daher sprach die Kosten-Nutzen-Analyse nicht für die Aufrechterhaltung der RNAV-Routen System.
RNAV wurde nach der groß angelegten Einführung der Satellitennavigation wieder eingeführt. Und seit 1990 ist es in fast allen Flugzeugen vorhanden, die Sie sehen. Als grobe Schätzung wären es also mehr als 90% . Denn die meisten Flugzeuge vor 1990 wurden entweder aufgerüstet oder am Boden gelassen.
Quellen: Wikipedia , Bundesregister , dieser Artikel .
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