Was tun, wenn ein Mechaniker mögliche Getriebeprobleme nicht reproduzieren kann?

Ich habe nur begrenzte Erfahrung mit Autos. Ich habe vor ein paar Wochen einen 2001er Mazda 626 gekauft, um zur und von der Schule zu pendeln. Als ich heute auf die Autobahn einfuhr, bemerkte ich, dass der Motor sich anhörte, als würde er zu hart arbeiten und sich zwischen 4.000 und 4.500 U / min bei 60-65 MPH drehen. Irgendwann gab das Auto einen einzigen heftigen Ruck von sich (keine Änderung des Fahrverhaltens/der Drehzahlen vorher und nachher). Abseits der Autobahn war die Beschleunigung schlecht und rau. Ich parkte ihn, ging hinein, hatte eine Panikattacke und unternahm dann eine zweite Probefahrt. Nach etwa 10-15 Minuten Sitzen war es in Ordnung.

Der Vorbesitzer hat dieses Problem 1-2 mal gemeldet. Er hatte es vor dem Verkauf zu einem Mechaniker gebracht, um eine Empfehlung für das Getriebe zu erhalten, aber das Problem konnte bei Testfahrten nicht reproduziert werden. Flüssigkeitsstand war gut. Der Verkäufer hat mir die Wartungsunterlagen gegeben, sollte ich denselben Mechaniker anrufen oder einen anderen suchen? Sollte ich verlangen, dass der Mechaniker mehr als nur eine Probefahrt mit dem Fahrzeug macht, um zu versuchen, ein mögliches Übertragungsproblem zu diagnostizieren, das derzeit inkonsistent ist?

Vielen Dank.

Antworten (1)

Dieser Drehzahlbereich klingt hoch. Es hört sich so an, als ob das Getriebe versucht, in den Overdrive (den höchsten Fahrgang) zu schalten, aber keinen Erfolg hat (beängstigender Ruck, aber keine Geschwindigkeitsänderung).

Einige Internetrecherchen deuten darauf hin, dass die CD4E-Übertragung in den automatischen 626ern aus dieser Zeit potenzielle Probleme haben könnte. Wenn ich jedoch weiterlese, beginne ich mich zu fragen, ob es ein Problem mit der Benutzeroberfläche oder einem Computer geben könnte.

Dieser Link nennt beispielsweise mögliche Probleme mit der Hold-Taste und/oder der O/D-Leuchte. Wenn das Auto davon überzeugt ist, dass Sie möchten, dass es in einem niedrigeren Gang bleibt (z. B. über einen fehlerhaften Hold-Knopf), kann es ähnliche Symptome wie die von Ihnen beschriebenen hervorrufen.

Wenn diese Situation erneut (oder häufig) auftritt, würde ich es versuchen

  1. Manuelles Schalten der Gänge (dh runter in 3 und zurück zu 4), um zu sehen, ob das den Computer oder Sensor zurücksetzt.
  2. Klicken Sie auf die Hold / Overdrive-Taste, um zu sehen, ob sie hängen bleibt.
  3. Einparken, Auto abstellen, bis zehn zählen und neu starten (ähnlich wie beim ersten Mal).

Wenn eines der oben genannten Dinge funktioniert, würde dies für mich darauf hindeuten, dass ein Computer-, Steuerungs- oder Verkabelungsproblem vorliegt, kein Problem mit der Übertragung. Bei modernen Autos (von denen dies eines ist) ist es für den Mechaniker sehr einfach, Fehler- oder Sensorcodes über den OBD-II-Anschluss zu scannen.

Ich habe mir das Wartungsprotokoll von der letzten Inspektion des Getriebes noch einmal angesehen und es wurde tatsächlich speziell für "keine OD" gebracht. Neben mehreren Probefahrten gab es auch einen „Scan-Test“. Ich erinnere mich auch, dass der Verkäufer sagte, dass er beim zweiten Mal, als er auf dieses Problem stieß, #3 mit Erfolg versuchte (wie ich). Leider musste ich in der Bedienungsanleitung etwas über die Hold-Taste lesen, aber jetzt, wo ich weiß, wo sie ist und was sie tut, werde ich auch #2 ausprobieren. Das ist sehr hilfreich, danke! :)
Im letzten Monat trat dieses Problem auf der Autobahn immer häufiger auf. Lösung #3 hat fast fehlerfrei funktioniert. Ich suchte bei einigen verschiedenen Shops nach Informationen und wählte denjenigen aus, der zustimmte, dass es sich um ein Computer- oder Sensorproblem handeln könnte. Glücklicherweise konnten sie das Problem zu diesem Zeitpunkt replizieren. Es stellte sich heraus, dass es ein Turbinendrehzahlsensor war, der ersetzt werden musste. Ich bin froh, dass ich hier gepostet habe, weil ich ein besseres Gespür dafür hatte, was falsch sein könnte, und das hat mir geholfen, meine Auswahl einzugrenzen und einen großartigen Mechaniker in meiner Nähe zu finden. Danke noch einmal!
@Jessica, das ist großartig! Herzlichen Glückwunsch!
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