Am KSLC (Salt Lake City International Airport) beträgt die ILS-Mindestsichtweite für die Piste 34L 1800 Fuß. Wenn die Pistensichtgeräte-Ausrüstung außer Betrieb ist und die Pistensichtweite nicht gemeldet wird, wie bestimmen Sie die Mindestsichtweite für diesen Anflug?
Kann ich zwischen 1600 rvr Sichtweite (1/4 Meile) und 2400 rvr Sichtweite (1/2 Meile) interpolieren und 3/8 Meile als Minimum verwenden?
FAR 91.175 (h) hat eine Umrechnungstabelle , zeigt aber keinen konvertierbaren Wert für 1800 RVR.
Laut AIM sollten Sie diese Werte nicht interpolieren. Sie sollten stattdessen die nächsthöhere RVR verwenden:
5-4-20 Mindestanforderungen für Anflüge und Landungen
A. Landeminimum. Die für Landeminima geltenden Regeln sind in 14 CFR Abschnitt 91.175 enthalten. TBL 5-4-1 kann verwendet werden, um RVR in Boden- oder Flugsicht umzuwandeln. Verwenden Sie zum Umrechnen von RVR-Werten, die zwischen die aufgeführten Werte fallen, den nächsthöheren RVR-Wert; nicht interpolieren. Wenn Sie beispielsweise 1800 RVR umrechnen, verwenden Sie 2400 RVR mit einer resultierenden Sichtweite von 1/2 Meile.
( US-ZIEL 5-4-20 )
Verwenden Sie die minimale Sichtbarkeit für den nächsten Eintrag in der Tabelle über Ihrem RVR.
In Ihrem Fall 1/2 Meile.
Dies ist die sichere Regel, und in der Luftfahrt ist die sicherste Wahl normalerweise die beste. Es hat auch den Vorteil, dass Sie nicht beschuldigt werden können, gegen die Vorschriften verstoßen zu haben, was passieren könnte, wenn Sie einen Wert von weniger als 1/2 verwenden.
Die einzige Alternative besteht darin, zu versuchen, einen interpolierten Wert zwischen den beiden RVR-Werten in der Tabelle zu finden, unter der Annahme, dass die Tabelle auf einer Formel basiert. Aber die Tabelle sagt nicht, dass es auf einer Formel basiert, also ist das keine sichere Annahme. Es ist sicherlich keine einfache Formel, und selbst wenn sie existiert, könnte es sein, dass Sie die Formel falsch erraten.
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