Wie überprüfe ich, ob das Funkgerät eines (kleinen) Flugzeugs ordnungsgemäß funktioniert?

Gibt es eine Standardmethode zum Testen / Überprüfen des Funkgeräts des Flugzeugs, ohne jemanden (Boden / Turm) anzurufen, um zu sehen, ob es empfängt und sendet?

Gibt es eine Möglichkeit, den Flugfunk mit dem eigenen Handfunkgerät am Boden vor dem Start zu überprüfen? Ich beziehe mich auf kleine Flugzeugtypen wie Cessna 172.

Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, eine ATIS/AWOS-Frequenz einzustellen und sicherzustellen, dass Sie einen klaren Empfang haben. Viele Funkgeräte haben auch eine Möglichkeit, die automatische Rauschsperre außer Kraft zu setzen, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Empfangslautstärke richtig einstellen können. So etwas wie dieses Video: youtube.com/watch?v=9LWpnGjQCis&t=5m0s So weit zu überprüfen, ob Sie übertragen können, ist es ziemlich schwierig, da Sie jemanden brauchen, der Ihnen antwortet. Es ist ziemlich üblich, Piloten auf Turm-/Bodenfrequenzen zu hören, die um einen Mikrofoncheck bitten. Ich bin mir nicht sicher, ob dies eine Standardphraseologie ist, aber es bringt den Punkt auf den Punkt
Wie überprüfen Sie, ob Sie gut übertragen?
Warum möchten Sie nicht Boden / Turm kontaktieren? Sie könnten auch ein Handfunkgerät verwenden und eine unbenutzte Frequenz einstellen ...
Ich stimme Ron zu. Warum nicht Boden/Turm kontaktieren? Wenn Sie sich auf einem kontrollierten Feld befinden, müssen Sie sowieso mit ihnen sprechen, wenn Sie tatsächlich irgendwo hin wollen.
Wenn Sie ein Handheld verwenden, verwenden Sie am besten die Unicom-Frequenz für den Flughafen. Dafür ist es da. Oder wenn es besetzt ist, nutzen Sie die Luft-zu-Luft-Frequenz, die für Flächenflugzeuge reserviert ist – 122.75 (in den USA).

Antworten (2)

Hier sind einige Dinge, die Sie tun können, es gibt wahrscheinlich noch mehr. Ich gehe davon aus, dass Sie hauptsächlich daran interessiert sind, COM und nicht NAV zu überprüfen.

Kontrollierter Flughafen

Überprüfen Sie, ob Sie ATIS, Ground oder Tower hören können; wenn du kannst, dann weißt du zumindest, dass du empfangen kannst. Aber Sie können genauso gut sofort Ground anrufen und um einen Funkcheck bitten. Die korrekte Ausdrucksweise in den USA (siehe Piloten-/Fluglotsen-Glossar ) lautet „Wie hörst du mich?“:

Bowman Ground, N12345, Funkkontrolle bitte. Wie hörst du mich?

Unkontrollierter Flughafen

Hören Sie sich den AWOS an, falls vorhanden, um festzustellen, ob Sie empfangen können. Bitten Sie UNICOM oder ein anderes Flugzeug, Ihnen einen Funktest zu geben. Wenn keine dieser Optionen verfügbar ist, können Sie zum Testen einen tragbaren Airband-Transceiver verwenden. Stellen Sie es auf die Frequenz ein, auf der Sie gerade hören, und klicken Sie ein paar Mal auf „Senden“, als ob Sie Pilot-Controlled Lights (PCL) einschalten würden. Wenn Sie das Klicken in Ihrem Headset hören, können Sie empfangen. Um die Übertragung zu testen, machen Sie das Gegenteil: Klicken Sie auf die Sendetaste auf dem Joch und hören Sie auf dem Handheld.

In der Luft

Sie können Approach, Center oder FSS anrufen; versuchen Sie, das nächstgelegene PCL zu aktivieren (funktioniert am besten nachts); tunen und identifizieren Sie eine Navigationshilfe (die nicht bestätigt, dass COM funktioniert, aber Sie wissen zumindest, dass etwas funktioniert); Hören Sie sich 121.5 an ( in den USA sollten Sie das sowieso tun ), weil normalerweise ein gelangweilter Pilot darauf fragt und ein anderer ebenso gelangweilter Pilot ihn anschreit, er solle aufhören, auf der Hut zu reden !

Fehlerbehebung

Wenn Sie Probleme beim Senden oder Empfangen haben, führen Sie wie immer zuerst eine grundlegende Fehlerbehebung durch: Überprüfen Sie, ob Sie das richtige Radio ausgewählt haben; überprüfen Sie, ob Sie die richtige Frequenz haben; Überprüfen Sie die Lautstärkeregler an Ihrem Headset und/oder Bedienfeld; schalten Sie die Rauschsperre hoch/runter/aus; Überprüfen Sie, ob Ihr Headset richtig eingesteckt ist; wenn Sie einen Beifahrer auf dem rechten Sitzplatz haben, prüfen Sie, ob er hören/senden kann; und was dir sonst noch einfällt.

Durch Klicken kann die Übertragung auch bei vorgesteuerter Beleuchtung oder beim Aktivieren eines SuperAWOS bestätigt werden.
Der Link zur korrekten Phraseologie ist weg
@vitaly Danke, die FAA hat ihre Verbindungen wieder einmal unterbrochen.
@JWalters ist sich nicht sicher, wie wahrscheinlich solche Probleme sind, aber das würde nicht funktionieren, um Probleme zu finden, bei denen Ihre PTT funktioniert, Audio jedoch nicht und Ihr Radio nur einen Träger überträgt.

Rufen Sie einfach Clearance oder Ground oder Tower oder CTAF an und fragen Sie "Radio Check". Sie werden dich anerkennen, wenn sie dich hören.

Ich habe das in meiner Frage erwähnt, ohne Boden oder Turm zu nennen.
Wie überprüfe ich, ob das Funkgerät eines (kleinen) Flugzeugs ordnungsgemäß funktioniert?
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