Warum fühlte ich mich beschissen, nachdem ich gegen ein Auto gefahren war?

Ich bin gestern aus Spaß gegen ein Auto gefahren , dabei bin ich etwa 3 Minuten lang mit etwa 25-29 mph (40-47 km/h) gefahren. Die Außentemperatur lag in der Mitte bis unter 40 (5-8 Grad Celsius).

Danach fühlte ich:

  • Außer Atem für mindestens 3 Minuten
  • Wollte husten, hat aber nichts ausgehustet.
  • Das Innere meiner Kehle fühlte sich kalt und schmerzhaft an
  • Ich hatte ein paar Mal das Gefühl, kotzen zu wollen

Für den Rest meiner Fahrt nach Hause, die mehr als 15 Minuten dauerte, fühlte ich mich wie Scheiße.

Ich denke, dass das kalte Wetter eine große Rolle dabei gespielt hat, habe ich recht? Was kann ich in Zukunft tun, damit mir das nicht passiert? Während der 3 Minuten der Fahrt hatte ich keine Ahnung, dass ich mich so fühlen würde.

Ich sollte hinzufügen, dass ich in den 2 Jahren (einschließlich des größten Teils des Winters) 10 Meilen pro Tag gefahren bin. Normalerweise fahre ich dieselbe Strecke mit 21-26 Meilen pro Stunde.

Es sollte beachtet werden, dass kalte Luft ziemlich trocken ist und wenn Sie sich intensiv darin bewegen, neigen Sie dazu, die Lungen und Atemwege auszutrocknen. Es ist nicht ungewöhnlich, danach einige Zeit einen „trockenen Husten“ zu haben. Und bei etwas kälterem Wetter (unter etwa 20 ° F) ist es tatsächlich möglich, Erfrierungen in den Atemwegen zu bekommen. Sie können die Schwere dieses Problems mit einer Art Maske/Schal verringern, die dabei hilft, die Luft, die in Ihre Lungen gelangt, zu erwärmen, und so viel wie möglich durch die Nase atmen (da die Nase die Luft erwärmt/befeuchtet).
vielleicht solltest du ....

Antworten (3)

Das Einatmen der kalten Luft hat wahrscheinlich nicht geholfen, aber das, was Sie beschreiben, passiert den meisten Menschen nach harten Intervallen und verschwindet nur mit der Erholung. Um dies in Zukunft zu verhindern, kann ich nur empfehlen, nicht das Maximum zu erreichen und anaerob zu werden, indem man Autos jagt und in die Herzfrequenzzone 4/5 geht.

Zur Klarstellung bearbeiten

Wenn ich mich darauf beziehe, anaerob zu werden, bedeutet das, dass Sie über Ihre Laktatschwelle hinausgehen . Beim Sprint hinter dem Auto warst du lange in dieser Zone. Dies wird je nach Intensität auch als Herzfrequenzzone 4 oder 5 bezeichnet. Diese Zonen werden für hochintensives Training verwendet und können nicht über einen langen Zeitraum aufrechterhalten werden. Da Ihre Herzfrequenz hinter der Anstrengung zurückbleibt, werden Sie es nicht sofort spüren, aber Sie werden es nach dem Rennen mit dem Auto spüren. Wenn Sie alleine fahren, drücken Sie nicht so stark wie beim Jagen des Autos (denken Sie an Hunde, die einem Kaninchen nachjagen), weshalb Sie es vorher nicht gespürt hätten.

Sie haben hier nur einige Begriffe verwendet, mit denen ich nicht vertraut bin. Ich werde sie nachschlagen, aber vielleicht könnten Sie dies für andere in meinem Boot erweitern.
und woher weiß ich, dass ich "maximiere"? Ich bin auf dieser Strecke schon früher „so schnell gefahren, wie ich kann“, meistens im Sommer – und das ist nicht passiert.
Es tut uns leid. Gebrauchte Sportbegriffe. Anaerob zu werden bedeutet also, Ihre Laktatschwelle zu überschreiten (wo Ihr Körper die Milchsäure, die während der Anstrengung produziert wird und sich in den Muskeln ansammelt, nicht mehr verarbeiten kann). Das entspricht Herzfrequenzzone 4 oder 5, wobei Zone 5 bei oder nahe Ihrer maximalen Herzfrequenz liegen sollte. Das Wissen, wann Sie das Maximum ausschöpfen, ist für Sie subjektiv. Wenn Sie alleine so hart wie möglich fahren, erreichen Sie wahrscheinlich nicht Ihre maximale Stundenzahl, während die Jagd nach dem Auto Sie dazu drängt, ein bisschen mehr zu fahren, um mitzuhalten.
Alternativ können Sie sich öfter in der Nähe dieser Übung anstrengen . Ihr Körper hat auf diese Weise reagiert, weil Sie ihn nicht häufig auf ähnliche Weise belasten. Relativ untrainierte Menschen werden diese Symptome nach einer harten Anstrengung erleben. Stärkeres Radfahren, längere Strecken oder beides erhöht die Schwelle, an der dieses Phänomen auftritt.
Würden Sie in Betracht ziehen, einige Ihrer Erläuterungen in die Antwort einzuarbeiten, um sie vollständiger zu machen?
@svargdcg Ihre Erläuterungen sollten in Ihre Antwort aufgenommen werden. Andere, die die Antwort lesen, lesen möglicherweise nicht alle Kommentare.

Sie haben sich gerade mit dem Gefühl der körperlichen Übelkeit vertraut gemacht . Keine Sorge, Sie sind keineswegs allein. Unabhängig von Ihrer Langstreckenausdauer tritt es nach einer Zeit der Überanstrengung auf (jede Menge an Anstrengung, an die Ihr Körper mehr als gewöhnt ist, unabhängig von Ihrem Fitnessniveau) und wird manchmal durch zu wenig oder zu viel Flüssigkeitszufuhr verschlimmert.

Es ist seit langem eine physiologische Überlebensreaktion ... Wenn Sie von einem Säbelzahntiger gejagt werden, neigen Sie dazu, in anaerobe Trainingsstufen zu gehen (oder zum Abendessen zu werden). Ihr Verdauungssystem braucht viel Energie und Sauerstoff, um zu funktionieren, also ist das erste, was passiert, dass es heruntergefahren wird (Überleben der Stärksten usw. - diejenigen, denen dies nicht passiert ist, wurden auch Katzenfutter), wodurch Sie sich krank fühlen. In diesem Fall konnte Ihr Urverstand den Unterschied zwischen dem Auto und einem Säbelzahntiger nicht erkennen.....

Zusätzlich zu den wahrscheinlich bekannten Auswirkungen sehr harter körperlicher Betätigung kann die Luftverschmutzung ein Faktor für Ihr Unbehagen sein.

Wenn Sie in einer Stadt mit viel Verkehr in der Nähe hart trainieren und mindestens ein Fahrzeug direkt vor Ihnen beschleunigt, atmen Sie viel Luftverschmutzung ein, insbesondere wenn es an einem heißen Tag die abendliche Hauptverkehrszeit ist.

Diese im British Journal of Sports Medicine veröffentlichte Studie kommt zu dem Schluss:

Athleten und Trainierende sollten es vermeiden, am Straßenrand zu trainieren, obwohl die Konzentrationen der schädlicheren Luftschadstoffe im Vereinigten Königreich kontrolliert wurden. O3 ist besonders schädlich für Sportler; es erreicht seine höchsten Konzentrationen an heißen hellen Tagen in ländlichen Gebieten.

Denken Sie jedoch daran, dass es immer noch besser ist, sich in verschmutzten Gebieten zu bewegen, als gar nicht zu trainieren .

Versuchen Sie den gleichen Sprint an einer weniger verschmutzten Stelle und sehen Sie, ob es einen Unterschied gibt.

Warum fühlte ich mich beschissen, nachdem ich gegen ein Auto gefahren war?
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